Dne 26. 7. 2022 byl slavnostně otevřen Pelješacký (Pelješki) most.

Pelješacký (Pelješki) most je dlouhý 2404 m, vysoký 55 m, široký 21 m a nejdelší mezičlánek měří 285 m. Skládá se z 12 sloupů (6 hlavních, 10 jich je v moři) a 13 mezičlánků, jejichž délka je 72 m – 285 m. Byl navržen slovinským architektem Marjanem Pipenbaherem z firmy Ponting. Most se nachází v Dubrovačko – Neretvanské župě na jihu Chorvatska, a přemosťuje Malostonský záliv mezi městy Komarna na pevnině a Brijesta na poloostrově Pelješac.

Díky Pelješackému mostu má Chorvatsko opět celistvou hranici, a to po dlouhých 304 letech. Nemusíte tedy směrem do Dubrovníku projíždět Bosnou a Hercegovinou.

První myšlenka o výstavbě Pelješackého mostu sahá až do minulého století, přesněji do roku 1997. V roce 2000 byl Pelješacký most zapsán do prostorového plánu župy a poté v letech 2005 až 2007 docházelo k slavnostnímu otevírání výstavby mostu. Do roku 2010 bylo dokončeno jen 3% prací, bylo utraceno 246 milionů chorvatských kun, z čehož pouze 71 milionů bylo skutečně proinvestováno do stavebního materiálu.

V roce 2013 Chorvatsko vstupuje do Evropské unie a tím se otevírá možnost spolufinancování výstavby Pelješackého mostu z fondů Evropské Unie. V roce 2015 bylo z fondů EU schváleno 330 milionů EUR na financování 85 % výdajů stavby mostu. Výběrové řízení, vypsané v roce 2017, vyhrává v roce 2018 čínská společnost China Road and Bridge Corporation s nabídkou 2 miliardy kun a termínem výstavby 36 měsíců. V červenci 2021 byl vsazen poslední článek a tím most spojen.

Výstavba obchvatu města Ston ještě není dokončena, chybí dostavět 7,89 km v úseku Prapratno – Doli, kde ještě zbývá postavit 2 tunely, jeden viadukt a jeden most.

Podívejte se na přejezd po Pelješackém mostě: